Theater maakt gevolgen slavernij tastbaar
De voorstelling is uitverkocht, en toch kun je meer zien en horen over 'Water vergeet niet', het theaterstuk van Koen Verheijden in het Zeeland Nazomerfestival.
Blog
Tweede druk ‘Zeeën van Tijd’ over historische locaties Domburg verschenen
Afgelopen week verscheen de tweede druk van 'Zeeën van Tijd', een boek over de rijke archeologie van Domburg en het Oostkapelse strand.
Strandlust eerste strandpaviljoen van Schouwen-Duiveland
In 1925 opende Piet Telle zijn strandtent in Renesse. Het was de eerste op Schouwen-Duiveland en stond daarmee aan de wieg van het kusttoerisme op het eiland.
De nooit door De Schelde gebouwde Duitse sperrbrechers KSB 7 en 8 (bouwnummers 258-259 in 1944-1945
Wanneer de Duitse bezetter sperrbrechers wil laten bouwen, komt de Kon. Mij. De Schelde in beeld. Maar het einde van de oorlog nadert en de bouw komt niet van de grond.
De Kon. Mij. De Schelde en de geannuleerde bouwnummers 302 en 303
In het hoofdgebouw van Damen Schelde Naval Shipbuilding in Vlissingen bevindt zich een monumentale trap met bouwnummers. Deze blogpost gaat over de bouwnummers 302 en 303 en het verhaal daarachter.
Drijvende bok ‘Walcheren’ naar Rusland (1949)
In 1949 wordt de drijvende bok ‘Walcheren’ aan Rusland verkocht. Dat ging niet zonder slag of stoot. Het verhaal van de bok die hielp bij de wederopbouw, maar al gauw overbodig werd.
Medewerker in beeld
de medewerkers van het archief stellen zich graag voor. Dit keer José de Bree, die alles weet van 'Metamorfoze projecten'.
Italiaanse kruiser Etna bezoekt Vlissingen (1909)
In de beeldbank van het Zeeuws Archief zijn duizenden foto’s opgenomen, vaak met een juiste maar slechts summiere omschrijving. Het verhaal achter de foto zoals die van de Etna blijft dan onbekend.
Waterschapsarchieven Zeeuws-Vlaanderen
Wat is er zoal te vinden in de archieven van de rechtsvoorgangers van Waterschap Zeeuws Vlaanderen, zoals van De Drie Ambachten, Het Vrije van Sluis, Hulster Ambacht en alle voorgangers?
Vlissingen en de marine (1900-1940)
Vlissingen heeft een relatie met de marine die teruggaat tot in de zestiende eeuw. Na een mindere periode in de negentiende eeuw is er vanaf 1900 meer aandacht voor de strategische ligging van de stad